成品油管道离心式输油泵的常见故障及处理（2018更新）
2020-05-210
摘要：随着社会发展，能源重要性更加凸显，近几年，我国石油开发速度迅速增长，同时，对成品油输送要求也不断提高。
常用石油输送方式是管道输送，目前已拥有多条，在输送管道中离心式输送是一个重要的组成部分，对离心式输送油泵进行合理配置，可以保障输送管道的顺利运行，但离心式输送油泵在运行中也常出现一些问题，影响运行效率，本文主要针对其中常见的故障及处理方式进行分析，希望能帮助到石油输送工作。
目前在我国的成品油运输中，最常用的方式是管道输油， 而离心式输油泵则是在石油管道运输中的关键设备之一。离心式输油泵通常体积大、能耗髙、造价贵，它的运行效率直接影响 着管道输油的效率。但是，如果离心式输油泵发生了故障，则会大大影响运行效率。
所以，必须要对离心式输油泵的常见故障进行认真分析，并找出相应的处理措施，以避免故障的发生，保 障输油效率。笔者结合实际，对成品油管道离心式输油泵的常见故障及处理方式进行了浅要分析，仅供参考。
(1)泵体离心式输油泵的壳体一般是水平中开式，分上 下两部分，分别是泵盖和泵体。泵体的两侧是分别是离心式输 油泵的进出口，两者距离泵中心同样髙度;压水室乃是双窝壳 结构，这样的结构可以利于平衡径向力,另外泵壳的主要材料 是铸钢。
(2)转子部分离心式输油泵的转子部分主要包括轴、叶 轮、泄压套以及级间套等部件。轴的材料一般是精密加工的合 金钢；叶轮的材料一般是精密铸造的不锈钢；两者之间采用键 联接进行过渡配合。叶轮的轴向定位采用两半圆片环实现。
(3)密封部分离心式输油泵的密封部分主要是由两大部 分组成的，这两大部分分别是：内级间密封和两端轴封。其中， 内级间密封是通过可更换的叶轮密封环和泵体密封环这两个部件所实现的，为减少液流从髙压区泄漏至低压区，其运转间 隙通常较小。而两端轴封则是通过两边一致的单端面平衡型集 装式机械进行密封的。
(4)机械密封冲洗管路离心式输油泵中的机械密封冲洗 液通常都是从第一级压出室中引出，然后经过节流孔板，进入 至密封腔当中，将密封端冲洗冷却之后再返回至泵内。
(5)联轴器离心式输油泵的联轴器一般是采用的加长膜 片弹性联轴器，如果机械密封需要进行维修或者更换，则只需 将中间的联轴器拆下即可进行，而无需打开泵盖或者拆线。
(6)轴承离心式输油泵上分别装有一套轴承部件甲和轴 承部件乙，前者为单独的径向滑动轴承，后者则是由径向滑动 轴承与向心推力球轴承共同组成。在离心式输油泵的运行过程中，径向滑动轴承承担着径向力与转子重量，而向心推力球轴 承则承担着剩余的轴向力。
(1)泵无法启动离心式输油泵有时会出现无法启动的情 况，此时首先需要考虑联锁条件是否消除，对入口压力低联锁 情况进行检查；其次考虑电动机或电源是否正常，对两者进行 检查；再者可能是泵被卡住了，需要手动检查联轴器或解体检 查；还可能是辅助设备准备不充分，需重新进行泵复位，检查 出入口阀是否开启到位、启泵信号是否具备；另外还要考虑是 否是填料压得太紧，适当对其进行放松。
(2)泵不排液针对离心式输油泵不排液的故障，首先可 能是灌泵不足所导致的，需要重新进行灌泵；其次可能是管线 沿程摩阻比泵所提供的扬程要髙，此时需要更换或增加大扬程 的泵；再者可能是由泵转向不对所导致的，需要对泵的旋转方 向进行检查；也可能是由于泵转速太慢所导致的，需要提髙其 转速；另外还可能是由过滤器滤网堵塞所引起的，需清理滤网。
(3)泵吸不上液体针对离心式输油泵吸不上液体的故 障，首先可能是吸入管道漏气所引起的，所以需要检查吸入侧 管道的密封性；其次可能在灌泵时没有排尽吸入侧气体，需要 重新进行灌泵；再者可能是吸入侧被异物堵住了，此时需要先 停泵处理异物；最后还可能是由吸入大量气体所导致的，需要对储油罐液位进行检查，若太低则需要先排气处理。
(4)流量减少若离心式输油泵的流量减少，首先可能是 由灌泵不足所导致的，需要重新进行灌泵；其次可能是管线沿 程摩阻比泵所提供的扬程要髙，需要更换或增加大扬程的泵； 第三可能是阻力损失过髙所引起，需检查各种障碍；第四可能 是壳体及叶轮的密封环磨损所引起的，需要及时对这些部件进 行更换；最后还可能是叶轮堵塞、磨损等导致的，需要及时清洗更换叶轮。
(5)压力降低若离心式输油泵的压力降低，首先可能是 由汽蚀余量不足所导致的，需要将吸入髙度降低；其次可能是 液体的密度、粘度与设计不符，需对其物理性质进行检查；第 三可能是叶轮装反了，需要重新检查叶轮；第四可能是由于泵 转速太慢所导致的，需要提髙其转速；最后可能是叶轮堵塞、 磨损等导致的，需要及时清洗更换叶轮。
综上所述，离心式输油泵是成品油管道的重要组成部分， 在离心式输油泵的运行过程中，经常会出现一些故障，影响了 输油的顺利进行，所以必须要及时找出这些故障，有效进行预防和处理，才能够提髙输油效率。
常用石油输送方式是管道输送，目前已拥有多条，在输送管道中离心式输送是一个重要的组成部分，对离心式输送油泵进行合理配置，可以保障输送管道的顺利运行，但离心式输送油泵在运行中也常出现一些问题，影响运行效率，本文主要针对其中常见的故障及处理方式进行分析，希望能帮助到石油输送工作。
目前在我国的成品油运输中，最常用的方式是管道输油， 而离心式输油泵则是在石油管道运输中的关键设备之一。离心式输油泵通常体积大、能耗髙、造价贵，它的运行效率直接影响 着管道输油的效率。但是，如果离心式输油泵发生了故障，则会大大影响运行效率。
所以，必须要对离心式输油泵的常见故障进行认真分析，并找出相应的处理措施，以避免故障的发生，保 障输油效率。笔者结合实际，对成品油管道离心式输油泵的常见故障及处理方式进行了浅要分析，仅供参考。
1.离心式输油泵的构成
(1)泵体离心式输油泵的壳体一般是水平中开式，分上 下两部分，分别是泵盖和泵体。泵体的两侧是分别是离心式输 油泵的进出口，两者距离泵中心同样髙度;压水室乃是双窝壳 结构，这样的结构可以利于平衡径向力,另外泵壳的主要材料 是铸钢。
(2)转子部分离心式输油泵的转子部分主要包括轴、叶 轮、泄压套以及级间套等部件。轴的材料一般是精密加工的合 金钢；叶轮的材料一般是精密铸造的不锈钢；两者之间采用键 联接进行过渡配合。叶轮的轴向定位采用两半圆片环实现。
(3)密封部分离心式输油泵的密封部分主要是由两大部 分组成的，这两大部分分别是：内级间密封和两端轴封。其中， 内级间密封是通过可更换的叶轮密封环和泵体密封环这两个部件所实现的，为减少液流从髙压区泄漏至低压区，其运转间 隙通常较小。而两端轴封则是通过两边一致的单端面平衡型集 装式机械进行密封的。
(4)机械密封冲洗管路离心式输油泵中的机械密封冲洗 液通常都是从第一级压出室中引出，然后经过节流孔板，进入 至密封腔当中，将密封端冲洗冷却之后再返回至泵内。
(5)联轴器离心式输油泵的联轴器一般是采用的加长膜 片弹性联轴器，如果机械密封需要进行维修或者更换，则只需 将中间的联轴器拆下即可进行，而无需打开泵盖或者拆线。
(6)轴承离心式输油泵上分别装有一套轴承部件甲和轴 承部件乙，前者为单独的径向滑动轴承，后者则是由径向滑动 轴承与向心推力球轴承共同组成。在离心式输油泵的运行过程中，径向滑动轴承承担着径向力与转子重量，而向心推力球轴 承则承担着剩余的轴向力。
2.离心式输油泵的常见故障及处理方式
(1)泵无法启动离心式输油泵有时会出现无法启动的情 况，此时首先需要考虑联锁条件是否消除，对入口压力低联锁 情况进行检查；其次考虑电动机或电源是否正常，对两者进行 检查；再者可能是泵被卡住了，需要手动检查联轴器或解体检 查；还可能是辅助设备准备不充分，需重新进行泵复位，检查 出入口阀是否开启到位、启泵信号是否具备；另外还要考虑是 否是填料压得太紧，适当对其进行放松。
(2)泵不排液针对离心式输油泵不排液的故障，首先可 能是灌泵不足所导致的，需要重新进行灌泵；其次可能是管线 沿程摩阻比泵所提供的扬程要髙，此时需要更换或增加大扬程 的泵；再者可能是由泵转向不对所导致的，需要对泵的旋转方 向进行检查；也可能是由于泵转速太慢所导致的，需要提髙其 转速；另外还可能是由过滤器滤网堵塞所引起的，需清理滤网。
(3)泵吸不上液体针对离心式输油泵吸不上液体的故 障，首先可能是吸入管道漏气所引起的，所以需要检查吸入侧 管道的密封性；其次可能在灌泵时没有排尽吸入侧气体，需要 重新进行灌泵；再者可能是吸入侧被异物堵住了，此时需要先 停泵处理异物；最后还可能是由吸入大量气体所导致的，需要对储油罐液位进行检查，若太低则需要先排气处理。
(4)流量减少若离心式输油泵的流量减少，首先可能是 由灌泵不足所导致的，需要重新进行灌泵；其次可能是管线沿 程摩阻比泵所提供的扬程要髙，需要更换或增加大扬程的泵； 第三可能是阻力损失过髙所引起，需检查各种障碍；第四可能 是壳体及叶轮的密封环磨损所引起的，需要及时对这些部件进 行更换；最后还可能是叶轮堵塞、磨损等导致的，需要及时清洗更换叶轮。
(5)压力降低若离心式输油泵的压力降低，首先可能是 由汽蚀余量不足所导致的，需要将吸入髙度降低；其次可能是 液体的密度、粘度与设计不符，需对其物理性质进行检查；第 三可能是叶轮装反了，需要重新检查叶轮；第四可能是由于泵 转速太慢所导致的，需要提髙其转速；最后可能是叶轮堵塞、 磨损等导致的，需要及时清洗更换叶轮。
3. 结语
综上所述，离心式输油泵是成品油管道的重要组成部分， 在离心式输油泵的运行过程中，经常会出现一些故障，影响了 输油的顺利进行，所以必须要及时找出这些故障，有效进行预防和处理，才能够提髙输油效率。